La Junta de Comisionados del Puerto de Long Beach aprobó por unanimidad un acuerdo de cooperación histórico con el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (SCAQMD) y el Puerto de Los Ángeles que establece plazos vinculantes para el desarrollo de infraestructura de cero emisiones en el complejo portuario más activo del país.
Aprobado por el SCAQMD a principios de este mes, el acuerdo establece un enfoque gradual para lograr operaciones con cero emisiones. Se espera un borrador del plan de infraestructura de cero emisiones que abarque diversos tipos de equipos para mayo de 2027, y los planes definitivos para todas las categorías estarán vigentes para finales de 2029. Estos compromisos amplían el Plan de Acción para el Aire Limpio (CAAP), una colaboración de larga data entre los puertos que ya ha reducido las partículas diésel en un 90 %, los óxidos de nitrógeno en un 68 % y los óxidos de azufre en un 98 % desde 2005.
Además de estos nuevos plazos, los puertos y el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (SCAQMD) impulsarán las iniciativas «CAAP Plus» diseñadas para abordar las emisiones de los buques oceánicos, la principal fuente de contaminación que aún persiste en los puertos. Entre las posibles estrategias se incluyen la ampliación del programa de incentivos del Índice Ambiental de Buques, el uso de los ingresos del Fondo para Camiones Limpios para apoyar los camiones de cero emisiones y la infraestructura de recarga, y el desarrollo de programas para fomentar el uso de camiones de transporte de mercancías de cero emisiones.
“Este acuerdo de cooperación acelera el progreso que hemos logrado al hacer que nuestras operaciones sean más limpias y eficientes”, dijo Frank Colonna, presidente de la Comisión Portuaria de Long Beach. “Proporcionará resultados tangibles y un futuro sostenible sin poner en riesgo los empleos ni el volumen de carga”.
El director ejecutivo del Puerto de Long Beach, Mario Cordero, destacó que la colaboración sigue siendo clave para alcanzar los objetivos ambientales. “Juntos, con la participación y el apoyo activo de los puertos, el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (SCAQMD), los sindicatos, la industria, los proveedores de energía, las empresas de servicios públicos, los desarrolladores de tecnología y los representantes de la comunidad, confío en que podremos alcanzar nuestro objetivo común de un futuro con cero emisiones”.
El alcalde de Long Beach, Rex Richardson, añadió que la iniciativa demuestra cómo “el progreso ambiental y el liderazgo económico ya no son objetivos contrapuestos; deben avanzar juntos”.
La Comisión Portuaria de Los Ángeles votará el acuerdo el 20 de noviembre, tras lo cual las tres partes lo firmarán. Se prevé que las negociaciones sobre las medidas adicionales del CAAP Plus concluyan en la primavera de 2026.
Al celebrar el Puerto de Long Beach 20 años de su Política de Puerto Verde, este acuerdo representa otro hito en su liderazgo nacional en operaciones marítimas sostenibles. Durante la próxima década, el Puerto planea invertir 3200 millones de dólares en mejoras de capital destinadas a ampliar su capacidad, competitividad y desempeño ambiental.
