Funcionarios de calidad del aire de California han demandado a cuatro fabricantes de camiones por incumplir un acuerdo voluntario para seguir las normas de emisiones líderes en el país del estado, según anunció el estado el martes.
Qué sucedió: La oficina del fiscal general Rob Bonta presentó una denuncia el lunes en el Tribunal Superior del Condado de Alameda, argumentando que los cuatro mayores fabricantes de camiones del país —Daimler Truck North America, International Motors, Paccar y Volvo North America— violaron un contrato vinculante que firmaron con la Junta de Recursos del Aire de California en 2023.
La demanda se produce dos meses después de que los fabricantes presentaran su propia queja ante un tribunal federal, argumentando que el acuerdo —conocido como Clean Truck Partnership— ya no es válido después de que los republicanos anularan la norma Advanced Clean Truck de California en junio a través de la Ley de Revisión del Congreso.
- Regla de Camiones Limpios Avanzados: Requiere que un porcentaje creciente de las ventas de camiones de los fabricantes sea de vehículos de cero emisiones, con el objetivo de que el 40% de las ventas sean ZEV para 2032.
- Meta de flotas de cero emisiones: Exige que las flotas de camiones alcancen el 100% de cero emisiones para 2045.
- Del Departamento de Justicia: El Congreso revocó la autoridad de California para implementar las regulaciones, invalidando el acuerdo y las metas de venta de ZEV.
- De los fabricantes de camiones: Las metas del estado para la venta de ZEV son contradictorias e imposibles de alcanzar en los plazos actuales, y las regulaciones de California entran en conflicto con las normas federales.
You must be logged in to post a comment Login